Begreppet smarta städer har blivit en global diskussion och trend. Detta är ett direkt resultat av bredbandsanslutning och Internet of Things (IOT). IOT: erna hänvisar till alla enheter som kan anslutas via Internet eller ett IP -nätverk.
Wikipedia definierar en smart stad som "ett urbant område som använder olika typer av elektroniska datainsamlingssensorer för att leverera information som används för att hantera tillgångar och resurser effektivt. Detta inkluderar data som samlas in från medborgare, enheter och tillgångar som är bearbetade och analyserade för att övervaka och hantera byggnadssystem, trafik och transportsystem, kraftverk, vattenförsörjning, avfallshantering, lagstiftning, lagstiftning, lagstiftning, information, information, information, information, information, information om bibliotek.
IoT idag (IoT-Today.com) identifierade de 5 bästa smarta städerna i världen som Singapore, London, Barcelona, San Francisco och Oslo baserat på deras användning av bredbandsanslutning och integration av olika datasystem för att analysera och öka driftseffektiviteten. Räckvidden för Smart City -konceptet kommer att påverka stadens anställda, byggnader/infrastruktur, teknik, medborgarnas engagemang och förväntningar på samhället.
Brandstjänstpåverkan
För brandtjänsten har Smart City -trenden några intressanta effekter, möjligheter och utmaningar. Implementeringen av First Responder Network Authority (FirstNet) bidrar också till möjligheterna till tillförlitlig bredbandsanslutning, särskilt bredband som ger både prioritet och förbehåll för brandmän under storskaliga evenemang, incidenter och naturkatastrofer.
Smart City -konceptet erbjuder möjligheten till effektivare system för branddetektering, avisering och släckning. När bränder upptäcks kan system göra snabbare aviseringar till skickningscentra med mer information, till exempel områden med rök, identifiering av specifika partiklar, närvaro av Hazmat, temperaturer och video från påverkade områden. Tillägget av X, Y och Z (golvnivå) förbättrade platstjänster kommer att erbjuda snabbare och mer exakt plats för 9-1-1 uppringare samt brandmän och andra svarare som arbetar inom en byggnad. Detta kommer att vara särskilt viktigt i höghus och kommer att förbättra ansvarsskyldigheten och lokalisera brandmän i en Mayday-situation, en fenomenal prestation i sig.
En avdelning för Homeland Security (DHS) Science and Technology Directorate (S&T) Bulletin daterad den 15 juni 2018, uppgav att S&T Directorate "... bedriver forsknings- och utvecklingsarbete som kommer att fokusera på inbyggande sensorer, obemannade flygsystem och på/off-body mobila smarthubs, var och en av vilka kommer att kombinera kommunikation och sensorer för att höja respondens, andningslägenheter.
Brandmän kan nu kunna ta emot mycket av informationen från 9-1-1 uppringaren till och med nästa generation 9-1-1 -system direkt. Föreställ dig som en brandman som du får via din smartphone den datorstödda avsändningsdata (CAD) som innehåller adress, plats för brand, miljöförhållanden, plats för fångade människor och video. När brandmän anländer kan deras plats övervakas av incidentkommando (IC) personal när de tar sig till de i nöd.
Samma svarinformation skulle finnas tillgänglig via smarta surfplattor. Dessutom skulle uppgifterna inkludera svarsväg, plats för alla nödsvarenheter, bygga planlösningar, HazMAT -data, undertryckningssystemanslutningar och platsen för byggnadsresande med särskilda behov. Denna automatisering kan också använda trafikhanteringssystem och teknik för undvikande av kollision för att förhindra olyckor mellan akutrespons och civila fordon. Genom implementeringen av ansluten fordonsteknologi (se tidigare Firehouse -artikel på Firehouse.com/12286919) kan alla fordon i ett visst område bromsas eller omdirigeras för att undvika händelsen tillsammans och förhindra sekundära olyckor.
Smart City Technology kommer också att inkludera bredband för allmän säkerhetskommunikation över FirstNet för kritiska samtal, data, foton, videoströmning och mer. Aktuella Land Mobile Radio (LMR) -system kommer att gränssnittet med FirstNet och förstora kommunikationsavtrycket till att inkludera någon internetaktiverad enhet. Detta övergår nu till radio över LTE där förbättrad push-to-talk-teknik fungerar som liknar och oskiljbara från traditionella bärbara radioapparater och kan kommunicera med LMR-användare. Så småningom kommer FirstNets utbyggnad att inse den rikstäckande allmänna säkerhetsinteroperabla kommunikationen som rekommenderades från kommissionen den 9/11 och lagstiftade 2012.
EMS kommer också att dra nytta av denna smarta stadsteknologi eftersom patientens bärbara enheter kan upptäcka en kommande hjärtattack, stroke eller annat livshotande tillstånd och aktivera EMS-systemet genom att initiera en medicin/ambulans, informera medicinska centra om en inkommande prioriterad patient med omedelbar övervakning av patientbiometri och tillgång till online-medicinska register. Detta kommer att vara särskilt viktigt för EMS -vård på landsbygden och betonar byggandet av FirstNet till landsbygden i landet. Ambulansdrönare kan också automatiskt skickas för patienttransport.
Wearable Technology (se Firehouse.com/21000640) kommer också att kopplas ihop med Incident Commander (IC) spårningssystem för att övervaka biometri för hälsa (puls, andning, kroppstemperatur, SCBA -varaktighet, miljöförhållanden etc.). All denna information skulle systematiskt övervakas med inbyggda trösklar som skulle varna IC om varje individ eller en kombination av denna information indikerar fara för brandmannen.
Smart City -konceptet kan också sträcka sig till brandanläggningar och brandapparater. Förutom att varna brandstationer kan automatiseringen övervaka brandapparatens beredskap (bränsle/vatten/SCBA -luftnivåer, bromsförhållanden, batteriförhållanden för verktyg och mer), öppna brandstationsdörrar, stänga av spisar/ugnar och stänga dörrar vid avgång. Dessutom skulle detta smarta stadskoncept inkludera övervakning av brandstationer för branddetektering och intrång för obehörig inträde med realtidsvideo.
Användningen av drönare är också en del av ekvationen. Omedelbart efter avsändning av ett händelsespons, kunde en drone lanseras autonomt från ett avsändningscenter eller brandstation och flyga till den omedelbara platsen för händelsen som ger realtidssituationsmedvetenhet via säker videoströmning för att skicka, svarare och/eller IC. Detta ger ovärderlig information om storleken på en brand, Hazmat -situation, explosion, översvämning, tornado och mycket mer. Drönare kan också leverera kritisk medicinering till undervärda områden eller automatiska externa defibrillatorer till ett hjärtstopp. Denna information om situationell medvetenhet skulle hjälpa till att identifiera om ytterligare resurser behövs eller för att minska hastigheten och till och med släppa onödiga svarande enheter. Drönare kan flyga ständigt som en del av den övergripande smarta stadens övervakning för flera ändamål inklusive allmän säkerhet.
Hantera utmaningar
Allt detta kommer med utmaningar för brandtjänsten. Uppenbarligen kommer mycket av denna smarta stadsautomation med en kostnad och finansiering som oftare inte är tillgänglig för brandtjänsten. Eftersom automatiseringssystemet och gränssnittet till olika tekniker växer kunskapen och personalen för användning och underhåll av sensorerna, kanske systemen inte är lätt tillgängliga via varken intern personal eller outsourcade tjänster. När fler av dessa tjänster blir tillgängliga kommer de att kräva standardförfaranden (SOP), utbildning och träning.
Den övergripande utmaningen kommer att vara inbördes beroende av dessa tekniker, deras tillförlitlighet, cybersäkerhet och hot från externa systemattacker och hacking. DHS S&T, National Institute of Standards and Technology (NIST) och andra federala byråer arbetar aktivt med att identifiera och ta itu med cybersäkerheten för Smart City -tekniken genom att förstå den beroende av varandra och identifiera potentiella hot och sårbarheter. NIST och DHS S&T sponsrar gemensamt 2018 Global City Teams Challenge (GCTC) för att ta itu med cybersecurity -frågor. DHS-kontoret för Cyber & Infrastructure Analysis (OCIA), som utvärderar den nya risken för kritisk infrastruktur, publicerad "The Future of Smart Cities-Cyber Physical Infrastructure Risks" (https://tinyurl.com/future-smart-cities).
Möjligheter framöver
I slutet av dagen är teknisk förändring oundviklig och med den kommer betydande möjligheter för brandväsendet. Det är dags att börja se framåt för att förstå och förbereda sig för dessa förändringar. Som jag har upprepat i många av mina tidigare artiklar, förbise inte kunskapen och talangen för dina yngre och ibland nyaste avdelningsmedlemmar, eftersom de ofta är mer inriktade på de senaste tekniker som dyker upp. De är de tidiga adoptrarna och kan ge insikter om våra respektive avdelningar och ledarskap.
